5 Kecelakaan Kapal Laut Terparah Di Dunia
Oke boys/girls ni gua mau ngasih tau nih 5 kecelakaan kapal laut terparah,sebagian besar lo pade mesti yang paling tau adalah TITANIC,coba gak di buat film gak seterkenal itu,kalau kecelakaan kapal selain titanic di buat film pun bisa terkenal juga lho :)
ahahhaha
oke nih info nya
cekidot
TITANIC
(Gambar atas adalah gambar setelah titani menabrak karang es dan perlahan tenggelalm)
RMS Titanic adalah sebuah kapal penumpang kelas berat yg dimiliki
perusahaan pelayaran White Star Line. Pada tanggal 14 April 1912 dalam
pelayaran perdananya , Titanic menabrak sebuah iceberg (gunung es) dan
tenggelam 2 jam 40 menit kemudian. Pada saat pertama kali diluncurkan
Titanic menjadi kapal uap penumpang terbesar di dunia. Titanic dibangun
dengan teknologi paling baru pada masa itu dan diiklankan sebagai kapal
yg “tidak akan bisa tenggelam” dalam brosur-brosur promosinya. Tragedi
Titanic sangat mengguncang dunia karena disamping kapal yg “canggih” kru
kapal jg terdiri dari orang-orang yg sangat berpengalaman, namun korban
yg tewas masih sangat besar. Tragedi ini kemudian merubah hukum-hukum
maritim di dunia dan penemuan bangkai kapal pada tahun 1985 semakin
membuat musibah Titanic menjadi legenda sampai saat ini. jumlah korban di perkirakan 1517 orang
(gambar bawah adalah es yang ditabrak titanic)
MS Estonia
Jumlah korban : 852 orgMS Estonia sebelumnya bernama MS Viking Sally (–1990), MS Silja Star (–1991), dan MS Wasa King (–1993) adalah kapal ferry buatan Jerman tahun 1979. Musibah MS Estonia terjadi pada tanggal 28 September 1994 saat berlayar menyeberangi Laut Baltik dalam perjalanannya dari Tallinn-Estonia menuju Stockholm-Swedia. Saat itu kapal membawa 989 penumpang dan awak kapal.
Pada pukul 01:00 tanda-tanda akan terjadinya musibah berawal dari bunyi-bunyi aneh akibat benturan logam dengan logam namun dari pemeriksaan pada “bow visor” (bagian ujung kapal yg bisa dibuka-tutup untuk masuknya barang atau kendaran ke dalam kapal) tidak terlihat adanya kerusakan. Pada pukul 01:15 bow visor diketahui terlepas dari ujung kapal sehingga membuat badan MS Estonia miring ke kanan. Pukul 01:20 terdengar sebuah suara lemah dari seorang wanita “Häire, häire, laeval on häire” bahasa Estonia dari “Alarm, alarm, alarm berbunyi di dalam kapal” melalui saluran pengeras suara. Beberapa saat kemudian baru terdengar tanda bahaya berbunyi dan prosedur menurunkan sekoci penyelamat mulai dilakukan. Sayangnya saat itu kapal sudah miring sekitar 30° – 40° ke kanan mengakibatkan hampir tidak mungkin bisa berjalan dengan aman di dalam tubuh kapal.
Pintu dan aula berubah menjadi jebakan maut. Mereka yg berhasil selamat adalah orang-orang yg saat itu sudah berada diatas geladak kapal. Pesan “Mayday” dikirimkan awak kapal pada pukul 01:22, tapi pesan tersebut ternyata tidak sesuai dengan standard internasional. Karena kehabisan tenaga posisi kapal menjadi sulit diketahui dan memperlambat upaya penyelamatan. Dari total 989 penumpang dan awak kapal hanya 137 org yg bisa diselamatkan
Inilah Reklame Kejadian buruk yang menimpa kapal tersebut
MV Joola
MV Le Joola adalah kapal ferry penumpang milik pemerintah Senegal
yg tenggelam di dekat pantai wilayah Gambia pada tanggal 26 September
2002. Sebenarnya kapal ini berkapasitas 580 org tapi pada saat itu
diperkirakan hampir 2000 orang yg berada diatas kapal.
Ledakan Halifax terjadi pada hari Kamis, 6 Desember 1917 saat kota
Halifax, Nova Scotia-Kanada hancur lebur akibat ledakan dahsyat dari
sebuah kapal kargo Prancis “Mont-Blanc” yang membawa muatan penuh berisi
mesiu dan bahan peledak untuk militer. Kapal ini tertabrak kapal
Norwegia “The Narrows” di salah satu bagian pelabuhan Halifax.
Ledakan membunuh hampir 2000 org diakibatkan serpihan, api dan
runtuhnya bangunan-bangunan di dalam radius 2 km dari lokasi kejadian.
Diperkirakan sekitar 9.000 org terluka akibat peristiwa ini. Sampai
sekarang ledakan tersebut masih memegang rekor sebagai ledakan
konvensional terbesar yg dihasilkan oleh manusia. Saking hebatnya efek
ledakan tersebut sampai menimbulkan tsunami yg kemudian menyapu
pepohonan, membengkokkan rel kereta api, menghanyutkan rumah, mobil dan
membawa serpihan-serpihan Mont-Blanc berkilo-kilometer jauhnya. Gambar
diatas adalah situasi setelah terjadinya ledakan.
ITULAH 5 KECELAKAN KAPAL YANG SAYA PIKIR MENAJUBKAN
Selengkapnya »
ahahhaha
oke nih info nya
cekidot
TITANIC
(Gambar atas adalah gambar setelah titani menabrak karang es dan perlahan tenggelalm)
RMS Titanic adalah sebuah kapal penumpang kelas berat yg dimiliki
perusahaan pelayaran White Star Line. Pada tanggal 14 April 1912 dalam
pelayaran perdananya , Titanic menabrak sebuah iceberg (gunung es) dan
tenggelam 2 jam 40 menit kemudian. Pada saat pertama kali diluncurkan
Titanic menjadi kapal uap penumpang terbesar di dunia. Titanic dibangun
dengan teknologi paling baru pada masa itu dan diiklankan sebagai kapal
yg “tidak akan bisa tenggelam” dalam brosur-brosur promosinya. Tragedi
Titanic sangat mengguncang dunia karena disamping kapal yg “canggih” kru
kapal jg terdiri dari orang-orang yg sangat berpengalaman, namun korban
yg tewas masih sangat besar. Tragedi ini kemudian merubah hukum-hukum
maritim di dunia dan penemuan bangkai kapal pada tahun 1985 semakin
membuat musibah Titanic menjadi legenda sampai saat ini. jumlah korban di perkirakan 1517 orang (gambar bawah adalah es yang ditabrak titanic)
MS Estonia
Jumlah korban : 852 orgMS Estonia sebelumnya bernama MS Viking Sally (–1990), MS Silja Star (–1991), dan MS Wasa King (–1993) adalah kapal ferry buatan Jerman tahun 1979. Musibah MS Estonia terjadi pada tanggal 28 September 1994 saat berlayar menyeberangi Laut Baltik dalam perjalanannya dari Tallinn-Estonia menuju Stockholm-Swedia. Saat itu kapal membawa 989 penumpang dan awak kapal.
Pada pukul 01:00 tanda-tanda akan terjadinya musibah berawal dari bunyi-bunyi aneh akibat benturan logam dengan logam namun dari pemeriksaan pada “bow visor” (bagian ujung kapal yg bisa dibuka-tutup untuk masuknya barang atau kendaran ke dalam kapal) tidak terlihat adanya kerusakan. Pada pukul 01:15 bow visor diketahui terlepas dari ujung kapal sehingga membuat badan MS Estonia miring ke kanan. Pukul 01:20 terdengar sebuah suara lemah dari seorang wanita “Häire, häire, laeval on häire” bahasa Estonia dari “Alarm, alarm, alarm berbunyi di dalam kapal” melalui saluran pengeras suara. Beberapa saat kemudian baru terdengar tanda bahaya berbunyi dan prosedur menurunkan sekoci penyelamat mulai dilakukan. Sayangnya saat itu kapal sudah miring sekitar 30° – 40° ke kanan mengakibatkan hampir tidak mungkin bisa berjalan dengan aman di dalam tubuh kapal.
Pintu dan aula berubah menjadi jebakan maut. Mereka yg berhasil selamat adalah orang-orang yg saat itu sudah berada diatas geladak kapal. Pesan “Mayday” dikirimkan awak kapal pada pukul 01:22, tapi pesan tersebut ternyata tidak sesuai dengan standard internasional. Karena kehabisan tenaga posisi kapal menjadi sulit diketahui dan memperlambat upaya penyelamatan. Dari total 989 penumpang dan awak kapal hanya 137 org yg bisa diselamatkan
Inilah Reklame Kejadian buruk yang menimpa kapal tersebut
MV Joola
MV Le Joola adalah kapal ferry penumpang milik pemerintah Senegal
yg tenggelam di dekat pantai wilayah Gambia pada tanggal 26 September
2002. Sebenarnya kapal ini berkapasitas 580 org tapi pada saat itu
diperkirakan hampir 2000 orang yg berada diatas kapal.
Panggilan radio terakhir dari kru kapal pada pukul 10:00 malam
mengabarkan bahwa kondisi pelayaran berlangsung dengan baik. Seperti
dalam film Titanic, para penumpang sedang asyik berpesta dan berdansa
ditengah alunan grup band kapal. Sekitar pukul 11:00 malam kapal mulai
memasuki wilayah badai di laut Gambia dan ditengah ombak besar dan angin
kencang kapal tenggelam dengan cepat memuntahkan para penumpang dan
muatannya ke tengah lautan.
Laporan saksi mata menyebutkan bahwa kejadian ini hanya berlangsung
selama 5 menit dan hanya satu sekoci penyelamat yg berhasil diturunkan
dengan cuma 25 org penumpang selamat didalamnya.
Jumlah korban : 4.375 org
Doña Paz adalah kapal ferry penumpang yg tenggelam setelah
bertabrakan dengan kapal tangker “Vector” pada tanggal 20 Desember 1987.
Saat itu kapal sedang melakukan perjalanan dari kepulauan Samar –
Filipina. Ketika berada di selat Tablas diantara pulau Mindoro dan
Tablas kapal bertabrakan dengan kapal tangker “Vector” yg sedang membawa
8.800 barel minyak. Muatan dari kapal tangker itu langsung terbakar dan
menyambar Doña Paz. Saking ganasnya api Doña Paz tenggelam hanya
beberapa menit kemudian.
Meskipun pernyataan resmi dari pihak berwenang jumlah penumpang
adalah 1.568 org (meski kapasitas maksimum kapal hanya 1.518 org) tapi
dari berbagai kesaksian korban selamat saat itu kapal benar-benar
kelebihan muatan dan akhirnya diketahui jumlah korban tewas adalah 4.375
org. 21 org korban selamat karena bisa berenang menjauhi kapal dan
tidak ada waktu untuk menurunkan sekoci penyelamat. Penyelidikan lebih
lanjut mengungkapkan bahwa kru kapal tidak bisa memenuhi standar
keamanan dan ijin pengoperasian kapal ternyata sudah habis. Musibah Doña
Paz sampai saat ini menjadi kejadian kecelakaan laut terburuk dalam
sejarah.
Halifax Explosion
Ledakan Halifax terjadi pada hari Kamis, 6 Desember 1917 saat kota
Halifax, Nova Scotia-Kanada hancur lebur akibat ledakan dahsyat dari
sebuah kapal kargo Prancis “Mont-Blanc” yang membawa muatan penuh berisi
mesiu dan bahan peledak untuk militer. Kapal ini tertabrak kapal
Norwegia “The Narrows” di salah satu bagian pelabuhan Halifax.Ledakan membunuh hampir 2000 org diakibatkan serpihan, api dan
runtuhnya bangunan-bangunan di dalam radius 2 km dari lokasi kejadian.
Diperkirakan sekitar 9.000 org terluka akibat peristiwa ini. Sampai
sekarang ledakan tersebut masih memegang rekor sebagai ledakan
konvensional terbesar yg dihasilkan oleh manusia. Saking hebatnya efek
ledakan tersebut sampai menimbulkan tsunami yg kemudian menyapu
pepohonan, membengkokkan rel kereta api, menghanyutkan rumah, mobil dan
membawa serpihan-serpihan Mont-Blanc berkilo-kilometer jauhnya. Gambar
diatas adalah situasi setelah terjadinya ledakan.ITULAH 5 KECELAKAN KAPAL YANG SAYA PIKIR MENAJUBKAN
